|
Фитинг угловой |
S2020 1/8-1/8 | — |
|
|
|
Фитинг угловой |
1541 6/4-1/8 | — |
|
|
|
Фитинг угловой "C-Truck" (замена для D6502 16-M22x1,5-S) |
9502 16-M22x1,5TC | — |
|
|
|
Фитинг угловой "C-Truck" (старый номер D6502 16-М16х1,5) |
9502 16-M16x1,5 C | — |
|
|
|
Фитинг угловой (замена для D6502 8-M16x1,5-S) |
9502 8-M16x1,5C | — |
|
|
|
Фитинг угловой (замена на 9502 8-M12x1,5) |
DS6502 8-M12x1,5-S | — |
|
|
|
Фитинг угловой 2012 M20x1,5-M16x1,5 (замена на D2012 M20x1,5-M16x1,5C-S01) |
2012 M20x1,5-M16x1,5 | — |
|
|
|
Фитинг накидная гайка тройник |
1540 6/4 | — |
|
|
|
Фитинг угловой 9500 12-M20x1,5 (заменен на 9500 12-M20x1,5 L 38) |
9500 12-M20x1,5 | — |
|
|
|
Фитинг прямой |
9512 10-M22X1,5C | — |
|
|
|
Фитинг угловой D6500 6-02-S (замена на 9500 6-02-C) |
D6500 6-02-S | — |
|
|
|
Фитинг прямой (замена для D6512 8-M16x1,5 и DS6510 8-M16x1,5-S) |
9512 8-M16X1,5C | — |
|
|
|
Фитинг прямой (замена для DS6510 12-M14x1,5) |
9512 12-M14X1,5C | — |
|
|
|
Фитинг угловой D6502 12-M22x1,5-S-10 (замена на 9502 12-M22x1,5) |
D6502 12-M22x1,5-S-10 | — |
|
|
|
Фитинг прямой |
9512 6-M16х1,5C | — |
|
|
|
Фитинг проходной |
45104350610701 | — |
|
|
|
Фитинг прямой (замена для DS6510 6-M12x1,5-S) |
9512 6-M12x1,5C | — |
|
|
|
Фитинг прямой (замена для DS6510 6-M14x1,5) |
9512 6-M14X1,5R | — |
|
|
|
Фитинг тормозной (замена для D6422 8-M16x1,5-S-10 и для 9540 8-M16x1,5) |
9422 8-M16x1,5C | — |
|
|
|
Фитинг цанга 6580 4 |
6580 4 | — |
|
|
|
Фитинг прямой (замена для DS6510 8-M10x1) |
9512 8-M10X1C | — |
|
|
|
Фитинг цанга S6520 6-1/8 угл. поворот. |
S6520 12-1/2 | — |
|
|
|
Фитинг цанга проходной 6580 10 |
6580 10 | — |
|
|
|
Фитинг прямой (замена для DS6510 8-M12x1,5-S) |
9512 8-M12X1,5C | — |
|
|
|
Фитинг цанга прямой 6512 8-3/8 |
6512 8-3/8 | — |
|
|
|
Фитинг тормозной |
9580 16-С | — |
|
|
|
Фитинг цанга прямой S6510 6-18 |
S6510 6-1/8 | — |
|
|
|
Фитинг прямой (замена для DS6510 8-M22x1,5-S) |
9512 8-M22x1,5C | — |
|
|
|
Фитинг цанга тройник поворотный |
S6440 6-1/8 | — |
|
|
|
Фитинг прямой (замена для DS6510 6-M12x1,5-S) Норма заказа 5000 шт |
9512 6-M12X1,5C-FVMQ | — |
|
|
|
Флеп передний левый |
SRF94-N2H5-B10080 | — |
|
|
|
Фитинг прямой 9512 8-M14X1,5C (замена для DS6510 8-M14x1,5-S) |
9512 8-M14X1,5C | — |
|
|
|
Футорка |
S2530 1/2-1/8 | — |
|
|
|
Фитинг тройник (замена для D6540 12) |
9540 12-С | — |
|
|
|
Фитинг тормозной 9463 8-M10x1 |
9463 8-M10x1 | — |
|
|
|
Фитинг тройник (замена для D6540 12-12-8-S) |
9540 12-12-8-C | — |
|
|
|
Фитинг тормозной |
9502 12-M12x1,5C | — |
|
|
|
Фитинг с гайками 9550 8-6-M12X1-S01-C |
9550 8-6-M12X1-S01-C | — |
|
|
|
Фитинг тормозной |
9580 10-C | — |
|
|
|
Фитинг тормозной (замена для D6502 12-M16x1,5-S) (заказывать 9502 12-M16x1,5С) |
9502 12-M16x1,5 | — |
|
|
|
Фитинг тормозной (замена для D6502 12-M22x1,5 и D6502 12-M22х1,5-S-10) (заказывать 9502 12-M22x1,5ТС) |
9502 12-M22x1,5 | — |
|
|
|
Фитинг тормозной R6463 6-M14x1,5-S01-C (замена для D6463 6-M14x1,5-S) |
R6463 6-M14x1,5-S01-C | — |
|
|
|
Фитинг тормозной (замена для D6422 8-M22x1,5-S) |
9422 8-M22X1,5TC | — |
|
|
|
Фитинг тройник |
9540 8-8-6-C | — |
|
|
|
Фитинг тормозной (замена для D6580 8-S) |
9580 8-C | — |
|
|
|
Фитинг тормозной (замена для D6590 6-M10x1-S) |
9590 6-M10X1-S01-C | — |
|
|
|
Фитинг тройник |
9412 12-8-M22x1,5TC | — |
|
|
|
Фитинг тройник (замена для D6412 12-M22x1.5- M22x1,5-S) |
9412 12-M22X1,5-M22X1,5TC-S01 | — |
|
|
|
Фитинг угловой |
9500 6-02-С | — |
|
|
|
Фитинг угловой |
9502 6-M22X1,5TC | — |
|
|
17.05.2024Электрооборудование автомобилей: схемы электроснабжения, сигнализации, освещения, приборов, отопления и звуковой сигнализации с обозначениями элементов и проводов.
15.05.2024Тормозная система КАМАЗ 4308 включает рабочую, стояночную, запасную и вспомогательную системы, каждая из которых играет важную роль в обеспечении безопасности и надежности автомобиля. В статье рассматриваются устройство, принципы работы и особенности каждой системы, а также советы по техническому обслуживанию и часто задаваемые вопросы.
15.10.2023Приобретая грузовики с двигателями КАМАЗ, купить можно гарантию длительной, безаварийной работы, так как в двигателях используются современные системы охлаждения.